一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2017款 Macan 2.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T with Performance Package
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車價(jià)格113.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格91.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2016款 Macan 2.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格66.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2016款 Macan S 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格68.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還是不錯(cuò)的,在十一溜車期間,高速上使用了降低懸掛和運(yùn)動(dòng)底盤(pán)。3000公里磨合期內(nèi)測(cè)試了城市道路、高速公路以及非常曲折的盤(pán)山公路,轉(zhuǎn)向輔助還是很給力的,盤(pán)子不重,轉(zhuǎn)彎時(shí)車很穩(wěn),不像suv會(huì)飄的感覺(jué)。唯一覺(jué)得操控不好的是剎車,有幾次稍疲勞時(shí)駕駛,注意力沒(méi)太靈敏時(shí)幾腳剎車太遲鈍,差點(diǎn)吻上別的車車,macan s的剎車系統(tǒng)有點(diǎn)摸不清,有時(shí)怠速好好的滑行時(shí)剎車卻突然加速往前沖一下再剎車。后來(lái)了解到保時(shí)捷的車都是智能學(xué)習(xí)的車,他會(huì)根據(jù)不同駕駛習(xí)慣進(jìn)行學(xué)習(xí)記憶。那也就是說(shuō)怪我咯……
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2017款 Macan 2.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格58.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野:
保時(shí)捷的操控真的是沒(méi)話說(shuō),高速開(kāi)160非常安靜平順,開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn),高速過(guò)彎也不像其他車要把人甩出去了,輕輕給油就能感到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮和平順的換擋直接沖出去,減速稍微點(diǎn)一下剎車就停下來(lái)了,非常好開(kāi)的一臺(tái)車
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2017款 Macan S 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格83.04萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2017款 Macan 2.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
上海捷成汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格54.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向、油門(mén)及剎車給人一種緊湊的感覺(jué),大概就是保時(shí)捷調(diào)教的的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格吧。我沒(méi)有選空氣懸掛,而且是18的厚胎,所以過(guò)彎側(cè)傾不小,使用運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)底盤(pán)設(shè)置會(huì)好一些,如果追求操控,建議選擇20扁平胎,彎道的支撐效果更好,當(dāng)然舒適性也會(huì)降低,看各人喜好吧
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